Военкор Кубатьян высказался о «Жигулях» и «буханках» на фронте СВО

Изрешеченные пулями медицинские «буханки» спасают сотни жизней, а «Жигули» с легкостью перемещаются под вражескими обстрелами. О легендарных моделях отечественного автопрома на передовой в зоне СВО рассказал военкор «КП» Григорий Кубатьян.

Колонны воинских формирований, меняющие место дислокации, - не редкость на передовой. В колоннах передвигаются грузовые автомобили, тюнингованные бронированными плитами и защитными «мангалами», а также легковые авто, укрепленные резиновыми пластами, мотоциклы и багги с флагами.

«Машина на фронте - расходник, улетающий едва ли не быстрее, чем краска для принтера в штабе полка. Оставив на обочине сгоревший «хайлюкс», все равно приходится пересаживаться на «Жигули»», - отметил военкор.

На вопрос о том, откуда берутся легендарные советские авто на фронте, журналист ответил, что военнослужащие восстанавливают своими силами брошенные машины, а также приобретают их на селе у местных жителей. Нередко бойцы перемещаются на машинах с разбитыми окнами, с посеченными осколками дверьми, с маскировочной сетью на крыше и самодельным бампером, изготовленным из арматуры.

Григорий Кубатьян отметил, что одним из самых популярных транспортных средств на передовой СВО остается «буханка». По его словам, встречаются на линии фронта и достаточно дорогостоящие авто, например, «Тойота Хайлюкс», «Мицубиси L200» и даже экзотические пикапы «Форд F». Как правило, такие машины передают бойцам на передовую обеспеченные граждане.