Автоэксперты обсуждают неожиданные компромиссы в рамном внедорожнике Tank 300

Автомобильные специалисты проанализировали рамный внедорожник Tank 300, отметив ряд достоинств и недостатков, а также неожиданные компромиссы.

Tank 300 от Great Wall Motor стал популярен в России благодаря сочетанию проходимости, комфорта и современного дизайна. Модель адаптирована под российские условия и имеет "зимний пакет". Tank - самостоятельный бренд с 2021 года.

Дизайн Tank 300 напоминает культовые внедорожники, но выглядит самобытно. Салон приближен к премиальному сегменту по качеству. Двигатель - двухлитровый турбомотор с мощностью 220 лошадиных сил. Подвеска достаточно комфортная, простор в салоне не уступает конкурентам.

Автомобиль оснащен полным приводом Part Time с блокировкой дифференциалов. Геометрическая проходимость лучше, чем у Mitsubishi Pajero Sport. Предусмотрена стальная защита моторного отсека и место для лебедки.

К минусам эксперты отнесли нефиксируемый рычаг указателей поворота, высокий расход топлива (15 л/100 км), отсутствие регулировки ремней безопасности по высоте и шторки в багажнике.

Стоимость топовой комплектации составляет 4 049 000 рублей. Tank 300 - рамный внедорожник с современным дизайном и премиальным комфортом по конкурентной цене, заключили в 110KM.

Мотористы ранее предупредили российских водителей о самом бесполезном методе прогрева салона автомобиля в зимних условиях. Этим методом пользуются многие россияне в сезон аномальных морозов и не только.