Баранец раскрыл, как РФ могла «сжечь» датчики F-18, следившего за Су-35

Военный эксперт и обозреватель издания «Комсомольская правда» Виктор Баранец указал на возможные причины ситуации с отказом электроники у самолета F-18 ВВС США в воздушном пространстве Сирии.

Ранее американская корпорация RAND опубликовала данные о нарушении работы инфракрасного датчика у американского истребителя F-18, который занимался слежением за российским военным самолетом Су-35. Этот инцидент в интервью изданию «ПолитРоссия» прокомментировал известный российский военный эксперт Виктор Баранец.

В первую очередь специалист обратил внимание на то, что американский военный самолет, о котором идет речь, вопреки громким рекламным лозунгам, является настолько неудачной техникой, что американским силовикам пришлось придумать целую классификацию для распределения сотни его недостатков. Баранец допустил, что у американских летчиков ввиду многочисленных недостатков F-18 попросту могли перегореть датчики, а они теперь пытаются все списать на российскую технику.

Эксперт отметил, что у боевых самолетов ВС РФ действительно имеется «кое-что в рукаве», однако никто не собирается демонстрировать специальное оборудование на глазах у зарубежных наблюдателей. В конце специалист отметил, что теоретически для «поджаривания» датчиков у F-18, устроившего слежку за российским Су-35 в Сирии, мог быть задействовать комплекс лазерного вооружения «Пересвет».

«У него имеется возможность выводить из строя электронную технику противостоящих сил. Чем меньше радиус, тем надежнее переплавляются «мозги» вражеской техники», — подвел итог Баранец.