Замена поршней a16xht

Мотор A16XHT — основная движущая сила Opel Astra J GTC и Opel Insignis, позволяющая им разгоняться до заветных лошадиных сил. Ещё при анонсировании обе модели были оборудованы данным движком. Мотор отличается непосредственным впрыскиванием и весьма продуктивными характеристиками. Кроме того, он одновременно тяговитый и экономичный. Блок цилиндра выполнен из чугуна, используется инжекторная система питания. По данным производителя движок гарантирует 250 тыс. км. пробега, а потому может служить верой и правдой на протяжении многих лет.

Однако, как и любой другой механизм в автомобиле, двигатель A16XHT имеет свойство выходить из строя из-за не самых крупных проблем. Сразу после приобретения автомобилей Opel с данной установкой владельцы убедились, что он сырой. С другой стороны, модель обновилась в 2015 году, когда на место номинального движка был установлен улучшенный двигатель со сниженной степенью сжатия, а также более впечатляющими другими показателями.

На сегодняшний день единственная проблема, с которой часто сталкиваются владельцы машин, связана с поршнем. Причём проблема не всегда влечёт к тому, что нужно срочно её решать, хотя и рекомендуется. Например, может случиться трещина в перегородке поршня, но при этом вы сможете ездить, если сильно не нагружать мотор. Кроме ощутимой вибрации о холостых никаких симптомов о неполадках в поршне вы и не заметите.

Но опытные автолюбители и профессионалы знают, что ни одну проблему не стоит откладывать в долгий ящик. В случае слабой поршневой есть риск получить другие проблемы с двигателем, а это может настигнуть в самый неподходящий момент, при езде на трассе, где поблизости не окажется ни сервис-центра, ни магазина автозапчастей. Замена поршней a16xht мастерами выполняется очень быстро. При этом замена поршней проводится не только в случае поломки, но и с целью сделать автомобиль мощнее. Также немаловажен тот факт, что при изношенных поршнях сильнее расходуется топливо и масло, что приводит к нерациональным денежным затратам.