Еще в одной стране зафиксированы перебои с бензином, где вводят жесткие меры

Мировой дефицит топлива достиг государства, граничащего с Россией. Страна, лишенная собственных НПЗ, испытывает острый недостаток топлива, из-за чего вводит строгие лимиты на реализацию бензина. Ситуация усугубляется геополитической напряженностью и срывами логистических цепочек.

Глобальный топливный кризис достиг Монголии, страны, полностью зависящей от импорта топлива из-за отсутствия собственных нефтеперерабатывающих заводов. На заправочных станциях наблюдаются многокилометровые очереди, введены ограничения на продажу бензина. Стоимость бензина марки АИ-92 подскочила до 70 рублей за литр.

Глава министерства минеральных ресурсов Монголии Гонгор Дамдинням объяснил кризис геополитической ситуацией, включая военные действия на Украине и конфликт на Ближнем Востоке. Усугубляет ситуацию отсутствие собственной перерабатывающей инфраструктуры.

Мировой топливный дефицит вызван блокировкой судоходства в ближневосточных проливах и украинскими атаками на российские НПЗ, что привело к запрету Россией экспорта нефтепродуктов.

Несмотря на зависимость от импорта, цены на бензин в Монголии долгое время оставались ниже, чем в России, основном поставщике топлива, что объяснялось разницей в налоговых системах. В России налоговая нагрузка на топливо достигает 60%, при этом в Монголии действуют нулевые или низкие ставки НДС и акцизов при импорте.

До июля 2026 года действовало межправительственное соглашение с фиксированной ценой 705 долларов за тонну АИ-92, что позволяло Монголии закупать топливо напрямую по цене "на границе", минуя биржевые спекуляции и посредников.

С июля 2026 года цена закупки возросла до 800 долларов за тонну из-за мирового скачка цен, что уже привело к подорожанию топлива в Монголии. Налоговая разница по-прежнему делает монгольское топливо конкурентоспособным по сравнению с российским.