Турция пытается найти альтернативу Ормузскому проливу и стать транзитным хабом

Турецкие власти работают над поиском альтернативы Ормузскому проливу в попытке стать новым транзитным хабом. Анкара намерена извлечь выгоду из резко возросшей напряженности на Ближнем Востоке, пишет Financial Times.

В настоящий момент Турция в качестве альтернативы Ормузскому проливу продвигает Средний коридор — сухопутный маршрут из Китая в Европу через Кавказ и Анатолию. Для его запуска требуется открытие погранперехода Алиджан между Турцией и Армении, закрытого 32 года назад, и завершение строительства Зангезурского коридора через Армению.

По прогнозам Всемирного банка, новый маршрут, предложенный Турцией, может увеличить мировую торговлю на 50–100 млрд долларов к 2027 году. Доставка грузов по Среднему коридору занимает 12–15 дней против 40 дней морским путем, при этом пропускная способность может вырасти с 5 до 20 млн тонн в год.

Некоторые эксперты указывают на препятствия в реализации плана Анкары. В качестве основных проблем для реализации хаба Турции выступают сложная логистика через Каспий, разная ширина железнодорожной колеи и политические риски из-за близости к Ирану и России. В краткосрочной перспективе предложенный Анкарой сухопутный маршрут не сможет заменить морские пути, считают аналитики.