Механик: автозапуск зимой грозит оставить машину без аккумулятора

Неправильная настройка автозапуска может привести к полному разряду аккумулятора и ускоренному износу двигателя в зимний период. Об этом россиян предупредили автомеханики.

Частые короткие прогревы вредны, поскольку мощный импульс тока при запуске (200-300 А) не успевает восполниться генератором за короткое время работы, особенно на морозе. Такой подход приводит к полному разряду аккумулятора и невозможности запуска утром.

Короткие прогревы также не позволяют двигателю достигать рабочей температуры. Несгоревшее топливо смывает масляную пленку, ускоряя износ цилиндропоршневой группы, провоцирует нагар на свечах и разжижает масло, снижая его защитные свойства. Двигатель работает, но автомобиль не проезжает километры.

Автозапуск сам по себе не опасен при исправном авто и грамотной установке сигнализации. Опасность возникает при попытке компенсировать им проблемы, такие как слабый аккумулятор или изношенные свечи.

Рекомендуется привязывать запуск к температуре охлаждающей жидкости (например, при –15 °C и ниже), а не к температуре салона. Оптимально использовать автозапуск для подготовки к поездке, одного запуска за 10 минут до выезда достаточно. Можно настроить запуск по напряжению бортовой сети. Если таких запусков много, нужно искать причину разряда.