Автоэксперты пояснили, кого не обошел стороной новый техосмотр

Изменения с 1 февраля принесли с собой не только обновленные регламенты и требования, но и новые сложности, с которыми сталкиваются водители. На основные нюансы, связанные с изменениями техосмотра, обратили внимание автоэксперты.

В первую очередь изменения затронули транспортные средства старше 10 лет. По данным некоторых источников, не отвечающие новым требованиям автомобили столкнутся с рисками получения штрафов.

В ходе технического осмотра теперь будут проверяться не только двигатель и тормоза, но и учитываться внешние повреждения автомобиля. Например, даже незначительная трещина на стекле может стать причиной отказа в прохождении техосмотра. Владельцы могут выбрать между ремонтом или утилизацией машины.

Данные о результатах осмотра станут частью общей базы «ЕАИСТО», а диагностическая карта будет направлена на электронный адрес автовладельца. Обязательным техосмотр остался для некоторых автомобилей и в ряде случаев, отметили эксперты.

Диагностическую карту потребуется получить при постановке на государственный учет машины старше четырех лет с момента выпуска, при смене владельца автомобиля старше четырех лет, при изменении конструкции или замене основных компонентов машины, в рамках соблюдения стандартов Евразийского экономического союза при изменении конструкции автомобилей. Кроме того, техосмотр остался обязательным для такси, автобусов и грузовых машин, а также при выезде на личном авто в заграничные путешествия, в том числе в государства ЕС, где такая процедура является обязательной.

Еще техосмотр обязателен при обнаружении признаков технической неисправности, угрожающей безопасности дорожного движения. Для прочих категорий автомобилистов процедура осталась добровольной, то есть посещение СТО желательно, но не обязательно, отметили в ОТВ.