Иностранные автобренды покинули российский рынок не навсегда. Их позицию оценил экс-глава ассоциации "Российские автомобильные дилеры" Олег Мосеев.
Автомания
Эксперты кратко описали состояние российского рынка поддержанных автомобилей в 2024 году - «надо брать, пока дают».
В современных реалиях бюджет в 900 тысяч рублей уже не выглядит таким впечатляющим, как несколько лет назад. За такие деньги новую машину уже не купить, поэтому в фокусе внимания оказывается вторичный рынок.
Российские автовладельцы стали массово получать требования о доплате утилизационного сбора за купленные по параллельному импорту машины иностранного производства. Ситуация вызвала серьезную тревогу в автомобильном сообществе.
В России в 2025 году вступили в силу важные изменения для автомобилистов, еще ряд нововведений впереди. Азат Зиннатуллин, юрист из союза ОСА, разъяснил новый порядок и предупредил об угрозе получения штрафов чуть ли не каждый день.
В начале 2000-х годов компания «АвтоВАЗ» запустила обновленный ряд моделей «Самара». Среди них выделялся 3-дверный хэтчбек ВАЗ-2113, который стал преемником знаменитой «Восьмерки».
Министерство транспорта России в сентябре 2024 года представило проект поправок в ПДД по запрету на использование гаджетов и на прием пищи водителем за рулем.
Для большинства рядовых граждан автомобили на дорогах выглядят практически одинаково, отличаясь только маркой и цветом. Но полицейские, поработавшие долгое время на постах, видят ситуацию на проезжей части иначе.
В РФ за 2024 год по различным схемам альтернативного импорта ввезли 181,2 тыс. новых легковых машин. По сравнению с 2023 годом параллельный импорт автомобилей упал на 20%.
В России в дилерских центрах представлен широкий спектр автомобилей некитайских марок по приемлемым ценам.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- …
- следующая ›
- последняя »