Европейцы обсуждают новый способ покупки дешевых китайских автомобилей

На европейском рынке электрокаров наблюдаются неожиданные трансформации. Пока Брюссель усиливает ограничения на ввоз, покупатели всё чаще обращают внимание на автомобили с пробегом, привезённые из Китая.

По статистике China EV Marketplace (CEVM), за январь–сентябрь 2026 года объём поставок таких машин европейским заказчикам достиг 7900 единиц, что на 280% превышает показатель за тот же период предыдущего года. При этом реализация новых моделей сократилась на 44%, отметили эксперты журнала «За рулем».

Ключевым фактором такого сдвига выступает таможенная стратегия Евросоюза. В 2024 году ЕС установил заградительные пошлины на китайские электромобили (BEV), доходящие до 45,3%. Впоследствии к ним прибавилось ограничение в 350 тысяч единиц на ввоз гибридов (PHEV) из Китая. Машины с пробегом под действие этих мер не попали, поэтому спрос на них резко увеличился как на более выгодную альтернативу.

Определяющую роль сыграла стоимость. Уровень конкуренции на китайском рынке привел к тому, что автомобили с пробегом там реализуются примерно на 40% ниже первоначальной цены. Для европейского покупателя это возможность преодолеть тарифный барьер и обзавестись недорогим электрокаром.