Жертвами при крушении поезда на Кубани в 1913 году стали десятки человек

В сентябре 1913 года у разъезда Очеретоватый, расположенного в 144 верстах от начальной точки пути возле станицы Павловской на Кубани, случилась самая масштабная по тем временам авария на Владикавказской железной дороге.

Почтовый состав, следовавший из Ростова в направлении Кубани и состоявший из двух локомотивов и шестнадцати вагонов, двигался со скоростью около шестидесяти вёрст в час, когда внезапно сошёл с рельсов. Причиной послужили сгнившие деревянные шпалы, не выдержавшие нагрузки. Передний паровоз завалился набок, почтовый вагон развернуло поперёк колеи, а бронированный вагон, где ехали сборщики выручки, столкнулся с пассажирским. Общее число погибших и раненых превысило полторы сотни человек, отметили в издании "АиФ-Ростов".

Восемнадцать тел, которые не удалось опознать, предали земле в общей могиле на станции Сосыка. Среди жертв оказался казак Даниил Горбачёв. При этом осёл и заяц, находившиеся в цирковом вагоне, чудом выжили.

Сотрудник станции Армавир А. Попов, который выжил в этой катастрофе, взял фонарь с повреждённого паровоза и преодолел около полутора вёрст в сторону приближавшегося скорого состава. Машинист вовремя заметил сигнал и успел затормозить, благодаря чему удалось предотвратить второе столкновение.

С тех пор за разъездом закрепилась слава проклятого места. В 1931 году там вновь сошёл с рельсов пассажирский состав, в апреле 1943-го немецкая авиация разбомбила военные эшелоны, а в 1993-м рухнули вагоны, перевозившие строительные материалы. Эксперты спустя годы пришли к выводу, что причиной катастрофы 1913 года стали прогнившие шпалы.