Турпром: Авиация Европы вошла в фазу хаоса, туристам грозят проблемы

Мировая гражданская авиация в настоящий момент переживает масштабный кризис и фактически находится в состоянии хаоса. Главная причина состоит в резком росте цен на авиационное топливо на фоне кризиса на Ближнем Востоке, что привело к снижению пропускной способности европейских аэропортов на 10%. Дефицит затронул и транзитные узлы, используемые россиянами для доступа к международным курортам.

Проблемы у производителей самолетов усугубили ситуацию. Boeing отстает от графика поставок на 65% из-за расследований и производственных трудностей, Airbus не успевает выполнить накопившиеся заказы. Сотни двигателей Pratt end Whitney GTF были отозваны из-за дефекта, что заставило авиакомпании вывести из эксплуатации новые самолеты Airbus A320neo. При возникновении любой неисправности или задержки с топливом ощущается дефицит сменных бортов, что провоцирует каскадные сбои в расписании.

Турецкие аэропорты работают на пределе возможностей и сталкиваются с отменами рейсов и необходимостью выполнять облетные маршруты. Места на рейсы в Анталью и европейские столицы раскуплены на недели вперед, отели Антальи несут убытки из-за массовых отказов от бронирований. Арабские транзитные узлы, включая Дубай, перегружены из-за высокого спроса, с которым не справляются багажные терминалы, цены на билеты стремительно растут, передает "Турпром".

Региональные перевозчики, в том числе Air Serbia и FlyOne, испытывают острый дефицит самолетов. Поломка одного борта приводит к многодневным задержкам для российских пассажиров.

Чтобы минимизировать риски, эксперты рекомендовали за сутки до вылета проверять статус рейса по бортовому номеру через FlightRadar24. При вылете через Стамбул или Доху важно иметь при себе наличные, поскольку не исключены проблемы с карточными терминалами. Прямые рейсы специалисты считают более надежными.