Морспасслужба определила точное количество поврежденных емкостей в Керчи

Морская спасательная служба завершила детальное исследование двух потерпевших крушение танкеров «Волгонефть» в районе Керченского пролива.

Специалисты выяснили, что четыре резервуара с мазутом получили повреждения — они разрушились вдоль линии разлома танкеров. Однако корпуса судов остались неповрежденными, и новых утечек мазута выявлено не было.

Объем нефтепродуктов, попавших в акваторию, составил около 2,4 тысячи тонн. Уточненный показатель оказался существенно ниже первоначальных прогнозов, которые основывались на информации, полученной от экипажей.

Особое внимание эксперты обратили на тип мазута, оказавшегося в море. Речь идет о тяжелом топочном мазуте марки М100, который из-за высокой плотности не всплывает на поверхность воды. Он либо оседает на дно, либо остается в толще воды, что значительно усложняет процесс его удаления.

Сотрудники Морспасслужбы указали на то, что авария с мазутом марки М100 стала первой в мире подобной катастрофой. Температура его застывания составляет плюс 25 градусов по Цельсию, при этом основная сложность очистки заключается в отсутствии проверенных технологий для удаления этого вещества из водной толщи. Основной подход к ликвидации последствий — сбор мазута с береговой линии после его выброса на сушу.

Для решения проблемы сформирована рабочая группа ученых. Их главная задача — выбрать наиболее эффективный метод очистки загрязненного песка, который в настоящее время вывозится на временные площадки хранения. Планируется разработка технологии, которая позволит в короткие сроки вернуть очищенный песок на исходное место.