Life: кого на самом деле пытались забрать из Мариуполя украинские вертолёты Ми-8

После того, как в рамках освобождения Мариуполя российские Вооруженные силы совместно с силами ДНР начали сужать кольцо вокруг занятых нацбатами позиций и дробить эти территории на сегменты, со стороны украинских военных начали предприниматься попытки вывезти из города лиц из «высшего руководства».

Вариантов для выхода из окружения было два – через район предприятия «Азовсталь» и порт Мариуполя, на выходе из которого были ликвидированы российскими ВС два украинских вертолета Ми-8 из эвакуационной группы. Одна из боевых машин рухнула в море, другая упала около села Рыбацкое, указали в издании «Лайф». Там обратили внимание на то, что незадолго до этого французский лидер Эммануэль Макрон настаивал на открытии дополнительного гуманитарного коридора к уже имеющимся. Но после падения вертолетов звонки из Парижа прекратились.

В издании отметили, что причины большого интереса Макрона к Мариуполю стали понятны только через некоторое время. Согласно некоторым данным, на борту ликвидированных вертолетов ВСУ могли находиться до тридцати пяти человек. Помимо экипажа и националистов, на Ми-8, предположительно, присутствовали два офицера службы внешней разведки DGSE Франции. В Мариуполе они могли осуществлять деятельность в рамках радиоэлектронной борьбы и решать вопросы связи.

Ветеран спецназа ГРУ капитан запаса Анатолий Звонарёв в комментарии изданию отметил, что о деятельности этих сотрудников очень мало информации. Французская сторона активно поставляла в ВСУ системы связи и предоставляла иную помощь с момента начала боевых действий в Донбассе в 2014 году. По его словам, с этого момента французские специалисты многократно посещали восток Украины, но делали это тайно.