В РБК выяснили, почему Китай не спешит с «Силой Сибири-2»

Москва и Пекин на протяжении 11 лет так и не согласовали окончательные условия эксплуатации «Силы Сибири-2». В редакции РБК задались вопросом, в чем не совпадают интересы сторон и как споры между Россией и КНР по цене и объемам поставляемого газа мешают запуску проекта.

Переговорщики утвердили техническую сторона соглашения. Достигнуто абсолютное понимание, где будет проложена газовая магистраль и как ее строить. «Сила Сибири-2» свяжет газовые месторождения на Ямале с Китаем через территорию Монголии. Его проектная мощность составляет 50 млрд куб. м в год.

Алексей Белогорьев, директор по исследованиям Института энергетики и финансов, в беседе с РБК обратил внимание, что утвержденные в марте 2026 года планы по китайской 15-й пятилетке [2026–2030 годы] прямо указывают на отсутствие прорывов сторонами в переговорах на эту тему. «Сила Сибири-2» упомянута в документе, однако с осторожными и необязательными к исполнению формулировками. При заключении контракта Россия хочет долгосрочный договор с гарантированной загрузкой трубы, тогда как Пекин стремится получить дисконтированный ресурс без жестких обязательств. Так же КНР хочет максимально избавить себя от участия в капитальных затратах, говорит управляющий партнер Kasatkin Consulting Дмитрий Касаткин.

Белогорьев считает, что контракт будет отличаться от соглашения, действовавшего когда-то между Россией и Европой, где цена привязывалась к спотовым индикаторам. При отсутствии информации в открытом доступе о том, по какой цене продает "Газпром" газ Китаю, можно предположить, что формула привязана к стоимости нефтепродуктов и меняется вместе с ценой на нефть с девятимесячным лагом, полагает эксперт.

"При этом важно, какой коэффициент расчета цены газа от цены нефти [«слоуп»] заложен в контракт... Эталонным является слоуп около 13%. То есть если цена за 1 баррель нефти, например, $100, то стоимость газа составит $13 за 1 млн британских термических единиц. Доподлинно неизвестно, но принято считать, что договоре по первой «Силе Сибири» слоуп ниже 13%. Именно через заниженный коэффициент выражена предполагаемая скидка, которую добивается Китай", — цитирует СМИ Белогорьева.

Эксперты предполагают, что Китай заинтересован в "Силе Сибири-2" в качестве долгосрочного источника трубопроводного газа, снижающего зависимость от морских поставок сжиженного природного газа, кризисов предложения и ценовой волатильности. Однако магистраль нужна китайцам при гибких условиях поставок и низкой цене на ископаемый продукт. С этим связано и промедление с заключением коммерческой части контракта.