Forbes раскрыл, кому грозят проблемы из-за топливного кризиса в России

Российский топливный кризис уже успел оказать влияние на соседние страны. Несмотря на формальные исключения в экспорте для Киргизии, Таджикистана, Узбекистана и Монголии, уже наблюдаются задержки поставок. Аналитики Forbes установили, какие страны пострадают от сложившейся ситуации, а какие, напротив, останутся в плюсе.

Россия начала импортировать топливо для восполнения дефицита. Главным выгодоприобретателем выступает Белоруссия, увеличившая поставки бензина в Россию. Однако, по мнению экспертов, Беларусь не сможет полностью заменить российскую переработку.

Россия также импортирует нефть из Индии через посредников. Такой бензин обходится дороже белорусского.

Казахстан готов поставлять топливо в Россию на коммерческих условиях, но пока сосредоточен на пресечении незаконного вывоза.

Монголия, более чем на 90% зависящая от российских нефтепродуктов, оказалась в уязвимом положении из-за отсутствия альтернатив и импортных мощностей. Ожидается рост цен и дефицит.

Узбекистан, несмотря на собственную переработку, не покрывает внутренний спрос и уже столкнулся с ростом цен на бензин и необходимостью увеличения импорта из России.

Таджикистан также сильно зависим от российских поставок, нарушение графика поставок будет грозить резким подорожанием топлива в стране.

Киргизия, являющаяся наиболее уязвимой страной, из-за перебоев уже ввела госрегулирование цен и ищет помощи у других стран.