Экономист предсказал крах плану Латвии по спасению транзита после ухода России

Латвийскую железную дорогу и транзитную сферу этой страны в целом погубила русофобия, высказал мнение эксперт в финансовой сфере Юрий Ершов.

Экономист оценил план Латвии по спасению транзитной отрасли, которая оказалась в глубоком кризисе после ухода российского грузопотока. Латвийские чиновники надеются исправить ситуацию в области логистики и транзита за счет привлечения украинских грузов, а также грузопотока, следующего из государств Черноморского региона. Об этом стало известно из недавнего заявления, озвученного руководством Латвийской железной дороги (ЛЖД).

Ранее сообщалось о том, что ЛЖД предоставила бизнесменам с Украины возможность пользоваться латвийским транспортным коридором, включая контейнерный состав «Зубр». По мнению латвийской стороны, это предложение будет интересным Украине и привлечет к сотрудничеству, благодаря которому удастся покрыть убытки в транзитной отрасли, обусловленные уходом российских грузов из прибалтийского региона.

Юрий Ершов в комментарии для ФБА «Экономика сегодня» предсказал провал плана Латвии по спасению транзитной отрасли за счет Украины. Экономист отметил, что фактически бюджет республики терпит убытки из-за отсутствия российских грузов. Вместо того, чтобы договариваться с Москвой о налаживании сотрудничества, Рига обвиняет Россию во всех бедах, а потом идет за помощью к Украине, у которой «железная дорога вот-вот развалится».

Экономист выразил мнение, что сотрудничество с Украиной не принесет Латвии пользы и не покроет убытков в транзитной сфере, поскольку это совершенно не тот случай, когда один из партнеров может помочь другому встать на ноги.

«Здесь все совсем по-другому: одна убыточная государственная компания против другой такой же. Это убыточный тандем, который недолго пробудет​», - резюмировал Ершов.