Латвия обратилась за помощью к России

Находящиеся на грани краха «Латвийские железные дороги» нашли спасительный для себя вариант в России и уже успели провести переговоры с российской стороной.

Грузовой оборот латвийской компании «ЛЖД» по итогам прошлого года обрушился на колоссальные 42%. Соответствующая информация была распространена пресс-службой организации. Руководство компании в лице председателя Мариса Клейнбергса приняло решение искать спасения в России и уже успело выступить с запросом к Москве.

Глава «Латвийских железных дорог» принял участие в переговорах с российским коллегой из «Октябрьской железной дороги» Сергеем Дорофеевским, в рамках которых констатировал, что в его компании считают «ОЖД» самым значимым деловым партнером. Клейнбергс прибыл в Россию просить о сотрудничестве, взамен предложил свой вариант.

Латвийский чиновник признал серьезный пробел в объемах грузоперевозок по железнодорожной инфраструктуре и предложил российским коллегам «отобрать хлеб у автомобилистов», передает агентство Rubaltic.ru.

В пресс-службе «ЛЖД» по итогам переговоров проинформировали о том, что «представители компании обратили внимание на повышение грузопотока между Латвией и Россией, чтобы перенаправить грузы с автомобильного транспорта на железнодорожный».

Комментируя обращение латвийских чиновников к России за помощью, аналитики пришли к выводу, что в «ЛЖД» решили спасти свою компанию ценой разорения других игроков на этом рынке. Эксперты усмотрели еще один оригинальный ход со стороны Латвии - ее делегаты прибыли в Россию не с пустыми руками, а с предложением касательно разработки маршрута поезда Калининград - Санкт-Петербург через Каунас и Ригу, понимая, что тема сообщения Калининградской области с материковой частью РФ является чувствительной для россиян.