В Прибалтике признали зависимость от транзита с Москвой и Минском

В руководстве Латвии подвели промежуточные итоги в вопросе последствий для страны от ухода российского и белорусского транзита грузов.

Министр сообщения Латвии Талис Линкайтс констатировал, что на фоне утраты грузопотока из России и Белоруссии транзитная отрасль, являющаяся одной из ключевых для экономики республики, уже не функционирует нормально и испытывает серьезные экономические потери.

Текущий год начался для государств прибалтийского региона с немалых убытков. Если сначала сама Прибалтика выступала за отказ от связей с Россией, то потом Москва на фоне недружелюбной политики соседей приняла решение вывести свои транзитные потоки из этих стран и перебазировать их на собственные мощности. Следом за Москвой аналогичное решение принял и Минск, который летом 2020 года после президентских выборов столкнулся с агрессивной риторикой Литвы, решившей вмешаться во внутренние вопросы страны.

Линкайтс констатировал, что пока решения проблемы нет, но нужно работать над его поисками. По его мнению, адекватный ответ на ситуацию в транзитной отрасли может быть найден в течение ближайших 6 месяцев. Ранее латвийский политик констатировал, что теперь в стране идет формирование «новой нормальности», в которой нет российского транзита. Прозвучал призыв смириться со значительным снижением грузооборота. Об этом говорится в статье агентства Rubaltic.Ru под названием «Латвия признала критическую зависимость экономики от транзита».

Если еще несколько лет назад «нормальностью» для Прибалтики была перевалка грузов в размере 40 млн тонн в год, то уже сегодня этот показатель составляет лишь 25 млн тонн, что, безусловно, не могло не отразиться на экономическом благосостоянии этих стран.