В России решили заработать на «санкционке», сделав Европе и Азии выгодное предложение

Стать частью логистики по доставке продовольствия из Европы в Азию предложили в правительстве Российской Федерации. В частности, с инициативой выступил Минтранс, который считает, что три российских порта можно включить в цепочку доставки, что сократит расходы поставщиков на 5 тысяч долларов с каждой перевозки, пишет газета «Ведомости».

В проекте постановления, разработанным Минтрансом, говорится, что основной массив продуктов из Европы в Азиатско-Тихоокеанский регион проходит через Суэцкий канал. По территории РФ транзитом санкционный товар можно перемещать по железной дороге и автомобильным транспортом. Порты из логистики исключены, и российская сторона в данный момент упускает выгоду.

Если разрешить трем российским портам транзит «санкционки», то получится перетянуть на себя часть продовольствия, поставляемого через Суэцкий канал в Корею, Японию, Китай и другие страны региона. Предложение партнерам будет взаимовыгодным, так как сократит маршрут поставки с 30-40 дней до двух недель, а следовательно сделает доставку значительно дешевле. С каждой перевозки поставщики смогут экономить до 5 тысяч в американской валюте. А российская сторона сможет увеличить перевозки на 14% в год.