"ЗР" назвал три автомобиля, которые не грозят разорением при обслуживании

ЮФ
Стоимость владения любым транспортным средством определяется не только его ценником в салоне. Плановые визиты в сервис и покупка комплектующих могут существенно увеличить общие траты, поэтому при подборе транспортного средства специалисты настоятельно рекомендуют заранее просчитывать и предстоящие издержки.
Эксперты журнала «За рулем» сообщили, что среди наиболее экономичных моделей Lada в рамках гарантийного периода оказались Granta с 8-клапанным мотором, Niva Legend, а также Largus. Причем последний автомобиль фигурирует в рейтинге сразу в двух исполнениях — универсал и фургон.
Расходы на регламентные работы у этих автомобилей различаются. Для Granta одно посещение станции технического обслуживания без учета расходников обойдется минимум в 10,8 тысяч рублей. По регламенту такие процедуры требуется проводить каждые 15 тысяч километров. У Niva Legend стоимость базового ТО несколько скромнее — от 9,2 тысячи рублей, однако обращаться в мастерскую придется чаще, точнее через каждые 10 тысяч километров.
Наиболее дорогостоящим в пересчете на один визит для планового обслуживания оказался Largus. В данном случае за каждое посещение придется отдать от 13,6 тысячи рублей, при этом промежуток между ТО составляет те же 15 тысяч километров.
Заметные расхождения наблюдаются и в ценах на отдельные узлы. Например, набор передних тормозных колодок для Niva Legend оценивается примерно в 1,4 тысячи рублей по официальной розничной стоимости. Для Granta аналогичная запчасть будет стоить около 2,3 тысячи рублей, а для Largus — уже 2,4 тысячи рублей.
По мнению экспертов, самыми недорогими в эксплуатации признаны Niva Legend и Granta. Если же принимать во внимание совокупные траты на ТО и комплектующие, то в итоге самым выгодным вариантом может считаться Niva Legend.
