Липовицкий назвал ошибки при «прикуривании» авто, которые грозят разорением

Ошибки при попытке "прикурить" автомобиль могут обернуться не только полной разрядкой аккумулятора второй машины, но и необходимостью дорогостоящего ремонта. Об этом в беседе с "Газетой.Ru" предупредил Евгений Липовицкий, эксперт компании "Газпромбанк Автолизинг".

Не следует пытаться завести крупный внедорожник, используя малолитражку. Батарея с большей емкостью способна полностью опустошить аккумулятор автомобиля-помощника, но сама при этом не наберет нужного заряда для пуска мотора. Категорически запрещается соединять источники питания с различным напряжением, например, 12-вольтовые и 24-вольтовые системы. Липовицкий также отметил еще одну частую ошибку — попытку "оживить" машину, у которой аккумулятор уже неисправен. Если корпус батареи вздулся, из нее вытекает электролит, на клеммах появилась сильная коррозия или ощущается посторонний запах, транспортное средство лучше сразу отправить в ремонт.

Перед тем, как подсоединять провода, Липовицкий рекомендовал проверить их целостность. На них не должно быть повреждений, зажимы должны плотно фиксироваться на контактах. Контакты обоих аккумуляторов желательно очистить от загрязнений, а сами кабели расположить так, чтобы они не пережимались и не соприкасались с движущимися частями.

В момент пуска двигателя все электрические приборы в автомобиле должны быть отключены, добавил эксперт. После того, как мотор завелся, Липовицкий рекомендовал дать ему поработать около десяти минут на холостом ходу или проехать небольшое расстояние, чтобы генератор успел восстановить заряд батареи. В качестве замены поиску другой машины-"донора" специалист предложил использовать специальное пусковое устройство — бустер.