Автоэксперты предупредили, кому грозит отказ дилеров китайцев от гарантий

Участники автомобильного рынка проинформировали, что владельцы машин китайского производства в настоящий момент массово сталкиваются с отказами в гарантийном ремонте. Специалисты разъяснили причины таких ситуаций и предупредили, кому они грозят.

У современных китайских автомобилей первые серьёзные неполадки возникают после преодоления отметки в 30–40 тысяч километров пробега. Наиболее уязвимой частью таких машин считается электроника. Об этом в беседе с изданием «Автовзгляд» сообщил Александр Петров, возглавляющий отдел по взаимодействию с партнёрами СТО Uremont. Он указал, что чаще всего выходят из строя дисплеи, а также дают сбои различные электронные ассистенты.

К числу типичных проблемных узлов специалист отнёс мультимедийные системы, блоки климат-контроля, камеры кругового обзора и парктроники. Особенно заметны эти неисправности при эксплуатации в условиях низких температур.

Евгений Матвеев, представляющий компанию Marshall, рассказал, что на некоторых моделях китайского производства в зимний период стёкла опускаются без команды водителя. Кроме того, возможно самопроизвольное включение системы экстренного торможения, а на приборной панели нередко загораются индикаторы ошибок, которые затем так же внезапно гаснут без каких-либо действий со стороны автовладельца.

Основная сложность заключается в том, что далеко не всегда клиентам удаётся добиться ремонта по гарантии. Как пояснил Петров, дилеры часто признают такие поломки «некритичными» либо объясняют их некорректной эксплуатацией машины владельцем.

Ещё одной серьёзной проблемой китайских авто выступает коррозия кузова. На автомобилях из КНР ржавчина чаще всего появляется в районе колёсных арок и над лобовым стеклом. Такие проявления становятся заметны уже в течение первых двух лет эксплуатации. Причина кроется в отсутствии оцинковки на ряде деталей — особенно на тех, что расположены выше остальных: капоте, стойках кузова и крыше. По данным Петрова, современные китайские машины подвержены коррозии быстрее, чем корейские модели того же возраста.