Автоэксперты рассказали, как советские самосвалы КрАЗ-256Б покорили Британию

Советские самосвалы КрАЗ-256Б были крайне востребованными в Великобритании в 1970-х годах. О том, как советские самосвалы «захватили» Британию в годы СССР, рассказали российские автомобильные специалисты.

КрАЗ-256Б успешно конкурировали с местными брендами благодаря надежности, экономичности и простоте обслуживания. Поставки КрАЗ-256Б стартовали в 1971 году через компанию UMO в Глазго. Машины дорабатывали для соответствия британским стандартам. В них улучшали шумоизоляцию, устанавливали новые сиденья, английскую светотехнику и современную тормозную систему. Объем кузова был увеличен до 7,6 кубических метров.

Британские компании высоко ценили КрАЗ-256Б за надежность и экономию до 850 фунтов в год при эксплуатации по сравнению с аналогами. Развитая дилерская сеть и быстрая поставка запчастей из СССР способствовали успеху. Крупными покупателями стали Dowsett и Mitchell Construction. Всего в Великобританию поставили 433 грузовика КрАЗ, включая лесовозы и бортовые модели.

Поставки сократились после ужесточения экологических норм в 1979 году, но отдельные партии поступили еще через некоторое время. Сохранившиеся в Британии советские машины регулярно становятся участниками фестивалей исторической техники, отметили эксперты 110km.ru.