Ревин разъяснил, где не стоит хранить автомобиль зимой, иначе грозит коррозия

Автомобильный специалист Алексей Ревин высказался о том, где лучше парковать машину в зимний период. Эксперт назвал ряд локаций, которые не подходят для хранения автомобиля в холодное время.

Отопливаемый гараж традиционно считается оптимальным вариантом для зимней стоянки транспортного средства. При простое в таких условиях исключается образование влаги в механизмах и узлах, остается в целости покрытие, не изнашиваются шины и уплотнители. Во время сезонных поездок теплый гараж упрощает запуск мотора и сокращает время его обогрева. Если на территории парковки предусмотрена мойка, автомобиль всегда остается в чистом виде.

У таких гаражей имеется серьезный минус. При росте температуры активизируются химические процессы, что провоцирует стремительное развитие коррозии на металлических частях кузова, загрязненных дорожными химикатами. Даже частая чистка не способна полностью остановить эти процессы. Для долгосрочного использования машины требуется применение защитных составов от коррозии, хотя их эффективность не всегда бывает достаточной.

Ежедневная парковка в гараже ведет к накоплению снега и грязи внутри, после заезда машины внутрь коррозия продолжит развиваться.

Холодные парковки обычно представляют собой многоуровневые конструкции с отверстиями в стенах, через которые внутрь попадает немного снега. В подобных условиях мотор заводится с трудом, а обогрев кузова оказывается длительным. Зато автомобиль быстро входит в равновесие с окружающей средой, и реакции коррозии практически не происходят.

Если хранящийся на холодном паркинге автомобиль нуждается в обслуживании, его можно отремонтировать прямо на месте. Даже неотапливаемое помещение позволяет при необходимости локально поднять температуру и выполнить работы в удобной обстановке.

При ежедневном использовании авто лучше укрывать под навесом. Под ним снег практически не оседает на кузове, при этом процессы коррозии не являются стремительными, пишет «За рулем».