Автопроизводители начали переходить на болты вместо шпилек и гаек

Автомобильная сфера переживает период значительных преобразований. Автоконцерны активно ищут инновационные подходы к фиксации колес. Мотивы этих изменений не всегда лежат на поверхности. Российские автоэксперты объяснили, что стоит за этим технологическим решением в автомобильной сфере.

В последние годы на автомобильном рынке наметилась тенденция, когда все большее число компаний отказываются от традиционных шпилек с гайками в пользу крепления колес с использованием болтов. Данный метод уже давно распространен в Европе, теперь он все чаще встречается и в моделях автомобилей, которые ранее оснащались классическими шпильками.

Причины такого перехода скрываются не только в желании сократить затраты на производство. Болты позволяют оптимизировать конструкцию ступицы, делая ее более легкой и компактной, что особенно актуально для современных автомобилей, где инженеры стремятся минимизировать вес и габариты каждой детали. Помимо того, использование болтов оказывает существенное влияние на их стоимость и логистику запасных частей.

У этого технологического решения существуют и свои недостатки. Владельцы автомобилей с болтовым креплением зачастую испытывают затруднения при замене колес. В то время как шпильки позволяют легко надеть диск и зафиксировать его гайками, с болтами необходимо одновременно удерживать колесо и совмещать болт с резьбой, что не всегда удобно, особенно в дорожных условиях или при самостоятельной замене. Некоторые производители пытаются решить эту проблему с помощью специальных направляющих, но это не всегда бывает эффективно, пишет 110KM.

Еще один аспект связан с безопасностью. При неправильной установке болта существует риск повредить резьбу в ступице, что потом потребует дорогостоящего ремонта. В случае со шпильками замена поврежденной детали обойдется дешевле и проще. Несмотря на это, автопроизводители продолжают внедрять болтовое крепление, рассматривая такой подход как более современный и технологичный.

В конечном итоге выбор между болтами и шпильками определяется приоритетами производителя. Для одних важна простота эксплуатации, для других – снижение веса и себестоимости.