Автоэксперт объяснил, что не так с массовой блокировкой машин Li в РФ

Утверждения российских дилеров о блокировке всех "серых" LiXiang не соответствуют действительности. В прессе активно распространяются сообщения о блокировке премиальных гибридов LiXiang, ввезенных в Россию по альтернативным каналам, после обновления системы до версии 7.4. Автоэксперт Иван Осмоловский опроверг эти данные.

Специалист напомнил, что аналогичные слухи активно распространялись год назад. Проблема, по его словам, заключается в ошибке программного обеспечения, которая затрагивает только рестайлинговые модели, выпущенные после мая 2025 года.

"При обновлении этих автомобилей до версии 7.4 возникает сбой. Это программная ошибка, подобная тем, что встречаются в телефонах и ноутбуках, которые перестают включаться после неудачного обновления", - сказал эксперт в комментарии Quto.

Он добавил, что проблема наблюдается не только в России, но и в Китае, где новые гибриды тоже перестают функционировать после обновления.

Осмоловский пояснил, что дилеры, имеющие в наличии дорестайлинговые модели, используют эту ситуацию в своих интересах, распространяя слухи о блокировке всех LiXiang, ввезенных по параллельному импорту. Цель этих действий – привлечь клиентов на обслуживание и продажу автомобилей с гарантией, хотя эти автомобили ничем не отличаются от ввезенных по параллельному импорту.

Эксперт констатировал, что подобные новости являются маркетинговой уловкой. В Китае знают о проблемах с программным обеспечением и проводят работу над их устранением. Российские дилеры решили воспользоваться ситуацией для привлечения клиентов и получения прибыли.