Тюменцы начали массово избавляться от автомобилей ряда китайских брендов

В Тюменской области за первые пять месяцев 2025 года зафиксирован существенный рост предложений китайских автомобилей на вторичном рынке. По данным аналитического отчета "Авито Авто", увеличение составило 28% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, причем по одной из марок рост достиг 4,5 раз.

Лидером на тюменском вторичном авторынке по числу предложений стала китайская марка Omoda. Количество объявлений о продаже подержанных автомобилей этой марки увеличилось на 347% с января по май текущего года. В тройку лидеров по динамике роста также вошли Tank (плюс 287%) и Haima (плюс 143%).

Особым спросом пользовалась модель Omoda C5, предложение которой выросло почти в шесть раз. Стоимость подержанных Omoda C5 в Тюмени начинается от 1,9 млн рублей, что на 12% ниже прошлогодних показателей. Второе место по росту заняла Chery Tiggo 4 Pro (рост почти в 5 раз), с ценой от 1,5 млн рублей (минус 21%). Замыкает тройку Tank 300, предложение которого увеличилось в четыре раза. Его цена стартует от 3,7 млн рублей, что на 4% меньше, чем в 2024 году, пишет РБК.

Аналитик портала "Дром" Сергей Лагурев подтвердил тенденцию в Тюменской области, отметив, что большинство китайских автомобилей на вторичном рынке имеют возраст 3-4 лет. По его словам, с начала года общее предложение на вторичном рынке региона выросло на 14%, а количество китайских авто с пробегом увеличилось на 22%. При этом популярные модели стали дешевле из-за снижения спроса. Общее падение спроса на вторичном рынке Тюменской области составило 11%.

Руководитель компании "Эксперт Авто" Антон Носов объяснил рост предложений выходом на вторичный рынок автомобилей, массово приобретавшихся 2-4 года назад, когда многие западные автокомпании покинули Россию. Ликвидность китайских автомобилей снизилась из-за увеличения предложения.