ProГород: новый закон приведет к транспортному коллапсу в Ярославле

В России вскоре может быть принять законопроект, обязывающий таксопарки использовать только автомобили отечественной сборки с высоким уровнем локализации.

Проект предусматривает использование для работы в такси транспортных средств, набравших не менее 3200 баллов по локализации. В настоящее время этим требованиям отвечают лишь четыре модели, выпускаемые АвтоВАЗом: Lada Vesta, Lada Granta, Lada Largus и Lada Aura.

В РСПП предупредили о вероятных негативных последствиях принятия данного закона в нынешнем виде. Специалисты полагают, что он может существенно ограничить выбор автомобилей для такси, привести к уходу самозанятых водителей и, как результат, к увеличению стоимости услуг такси. По прогнозам РСПП, потеря 100 тысяч самозанятых таксистов может спровоцировать рост цен на пассажирские перевозки на 15%.

Ситуация с транспортной доступностью в Ярославле уже критическая, пишет ProГород. Эксперты издания считают, что новый закон и вовсе спровоцирует в областном центре транспортный коллапс.

Жители Ярославля негодуют из-за высоких тарифов на такси и нехватки водителей. Цены на поездки значительно выросли в последнее время. К примеру, пятиминутная поездка в центре города в часы пик обходится в 350 рублей. Маршрут от улицы Блюхера до улицы Некрасова оценивается в 577 рублей, а от Московского проспекта — в 468 рублей.

Особенно остро проблема ощущается в ночные часы. Горожане жалуются на то, что в позднее время практически невозможно уехать с вокзала Ярославль-Главный — водители такси либо отказываются выполнять заказ, либо завышают цены. Поездка до Нефтестроя стоит минимум 700-800 рублей.