Эксперт Матвеев рассказал, какие проблемы грозят владельцам китайских авто

Глава "Мой Автопрокат" Дмитрий Матвеев представил обзор типичных проблем китайских автомобилей, исходя из многолетнего опыта работы с разными брендами из КНР.

Коррозия остается основной проблемой китайских автомобилей при эксплуатации в России. Несмотря на заявления производителей об антикоррозийной обработке, агрессивная среда, включая резкие изменения температуры и дорожные реагенты, вызывает коррозию даже на новых транспортных средствах.

Другим значительным недостатком выступает ненадежность карданного вала. Применяемый металл не выдерживает нагрузок, что вызывает деформацию компонентов. Подвеска также обладает низкой стойкостью к российским дорогам.

Владельцы популярных марок, таких как Geely, Haval и Tank, часто жалуются на повышенный расход топлива. Кроме того, большое число электронных систем может приводить к сбоям в работе бортового компьютера.

Тревогу вызывает состояние турбированных двигателей, которые оказываются малоресурсными. Ситуация осложняется и для владельцев автомобилей, ввезенных по параллельному импорту — многие не адаптированы к суровому российскому климату.

Китайский автопром в целом имеет положительные перспективы в России. История с корейскими брендами показывает, что качество может значительно улучшиться — сейчас Hyundai имеет в три раза больший ресурс по сравнению с Volkswagen. Об этом эксперт рассказал в беседе с "Лентой.ру".