Quto: тысячам россиян из-за посредников грозит доплата за купленные авто

Россияне стали массово получать от госорганов требования о доплате 300 - 840 тысяч рублей за утильсбор на автомобили, поступившие в страну через параллельный импорт. Проблема затронула тысячи владельцев транспортных средств, заявили в Quto.

Многие водители, стремясь сэкономить, обращались не к дилерам, а к неофициальным автосалонам или частным лицам. Те оформляли машины через брокеров, которые представляли на таможне поддельные инвойсы — сопроводительные документы, служащие основанием для оплаты услуг продавца. В них указывалась заниженная стоимость транспортного средства. Как известно, таможенный сбор, пошлина и НДС рассчитываются, исходя из таможенной стоимости автомобиля.

Некоторые россияне приобретали недорогие иномарки, полагая, что им удалось обойти государственные требования, и не задумывались о последствиях. Разница в цене у дилеров и таких предложений могла достигать 1,5 млн рублей, что привлекало покупателей. У таможенной службы имеется право на проверку документов на соответствие требованиям в течение трех лет после ввоза автомобиля. В случае выявления недостоверных данных автовладельцу начисляются дополнительные пошлины, НДС и штрафы.

В настоящий момент автовладельцы сталкиваются с серьезными финансовыми трудностями из-за стремления сэкономить через неофициальных посредников. В Сети можно встретить сотни жалоб от россиян, не ожидавших дополнительных расходов. Схема с поддельными инвойсами была особенно популярна при ввозе автомобилей из КНР.

Одним из примеров является ситуация владельца нового китайского кроссовера, получившего от таможенных органов счет на 734 464 рубля за занижение стоимости автомобиля. Судебное разбирательство продолжалось почти год. В итоге россиянин получил еще и 639 806 рублей в виде штрафов, что увеличило общую задолженность до суммы свыше 1,3 млн рублей.