«Автовзгляд»: китайские автопроизводители начнут уходить из России

На недавней конференции Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) прозвучали тревожные прогнозы на 2025 год. Дороговизна кредитов и постоянно увеличивающийся утилизационный сбор сделают рынок РФ невыгодным для многих производителей их КНР. На это обратил внимание "АвтоВзгляд".

Эксперты в рамках АЕБ отметили, что 2024 год завершился довольно успешно — рынок продемонстрировал рост в полтора раза. Однако перспективы на 2025 год выглядят менее обнадеживающе: начавшаяся в ноябре-декабре стагнация не только сохранится, но и усилится. Вероятен уход некоторых китайских производителей с рынка, сокращение ассортимента моделей и количества дилерских сетей.

Со временем эти тенденции могут получить характер снежного кома. В первую очередь пострадают автодилеры, фактически их ждет безвыходная ситуация. Потеря дилеров вынудит китайские бренды покинуть рынок, при этом страдать будет конечный потребитель.

Высокая ставка рефинансирования препятствует продажам во всех сегментах, поскольку кредиты и лизинг, которые ранее были популярны при покупке авто, стали недоступными. Покупатели предпочитают вкладывать средства в депозиты, откладывая покупку транспортного средства на будущее. Увеличение утилизационного сбора в январе для массовых моделей еще больше усугубит ситуацию.

Россияне, которые успели приобрести автомобили из Китая, могут столкнуться с проблемой дефицита запчастей, что, по мнению экспертов, может исправить только снижение ключевой ставки ЦБ.