В России началась борьба с бизнесом по удалению катализаторов

В России появилась целая индустрия по удалению и скупке каталитических нейтрализаторов, которые автопроизводители устанавливают для уменьшения токсичности выхлопных газов. Водителям предлагают бесплатно удалить катализатор из выпускной системы.

Владельцев автомобилей убеждают, что без катализатора двигателю будет легче работать, и мощность возрастет, а в ряде случаев и вовсе запугивают возможностью поломки мотора из-за разрушения катализатора.

Интерес предприимчивых механиков состоит в извлечении драгоценных металлов из катализатора, таких как платина. О том, что в России использование автомобилей без штатного оборудования запрещено, они предпочитают умалчивать. В соответствии с перечнем неисправностей, эксплуатация автомобиля недопустима, если вредные выбросы и дымность превышают нормативы, или если выпускная система некомплектна. Также запрещены незаконные изменения конструкции транспортного средства.

Нарушение этих требований грозит водителю предупреждением или штрафом в размере 500 рублей. Если же водитель не приведет автомобиль в норму, регистрация транспортного средства в ГИБДД будет приостановлена. В 2025 году власти решили принять меры не только к автовладельцам, но и к компаниям, рекламирующим удаление катализаторов.

В УФАС России в Республике Татарстан начали рассматривать дела о рекламе услуг по удалению катализаторов, содержащей ложную или преувеличенную информацию. Фигурантом стала одна из столичных компаний, продвигавшая на «Авито» предложение о бесплатном удалении катализатора.

По данным ФАС, такие компании, рекламируя услуги по удалению важного элемента автомобиля, не упоминают о запрете на подобные изменения в России. Недостаток информации о последствиях удаления катализатора ФАС расценивает как введение в заблуждение и нарушение закона о рекламе.