Автомеханик дал рекомендации по экономии на обслуживании катализатора

Автомеханик предупредил, что при отсутствии серьезных повреждений в сажевом фильтре можно значительно сократить расходы, выполнив очистку катализатора самостоятельно.

Процесс обслуживания автомобиля требует значительных финансовых вложений, особенно если автомобиль имеет большой пробег. В таких случаях необходимо не только проверять и ремонтировать подвеску, двигатель и КПП, но и менять катализатор. Замена катализатора может встать в копеечку.

Очистка катализатора выступает в роли выгодной альтернативы его замене, но это возможно лишь в том случае, если система отвода выхлопных газов не имеет механических повреждений. Если присутствуют дефекты, замену детали проводить необходимо, иначе можно повредить двигатель. Некоторые модели автомобилей обладают фильтрами, которые отличаются высоким качеством и могут прослужить до 200 тысяч километров даже при использовании низкосортного топлива.

Определить наличие повреждений в сажевом фильтре можно двумя способами. Один из них заключается в демонтаже фильтра, другой — во внимательном прослушивании звуков, издаваемых катализатором во время работы двигателя. Поврежденный фильтр, как правило, издает неприятный металлический звук. В таких случаях необходима замена. Если подозрительных звуков нет, то можно применить специальное чистящее средство, которое вводится в топливный бак в определенной дозировке.

Купить средство для чистки катализатора можно в любом магазине, торгующем автозапчастями, или заказать его на интернет-платформе. На упаковке всегда указана детальная инструкция по его применению. Чистку целесообразно выполнять при пробеге до 120 тысяч километров. После этого лучше обратиться в сервисный центр, где обслуживанием займутся профессионалы.

Очистка катализатора собственными силами возможна. Правда, потребуется наличие гаража или бокса с подъемником, инструменты и определенные навыки, поскольку при снятии фильтра требуется разрезать корпус. При этом важно быть крайне осторожным, чтобы не повредить сам катализатор.

Также важно учитывать, что стоимость сажевого фильтра для любого автомобиля достаточно высокая, так как в его составе присутствуют дорогостоящие редкие металлы. Недобросовестные специалисты могут заменить его обычным пламегасителем. Обнаружить это будет сложно, так как опытные мастера могут перепрошить систему. Проведение чистки катализатора в сервисе лучше всего осуществлять, когда пробег автомобиля достигает 100-120 тысяч километров, отметили в Naavtotrasse.ru.