СП: «АвтоВАЗ» вслед за русской душой стал еще одной загадкой России

На заводе «АвтоВАЗ» ситуация становится все более сложной, несмотря на успешное увеличение объемов производства. За первые полгода 2024 года с конвейера сошли более 235 тысяч автомобилей, что на 73% больше по сравнению с тем же периодом 2023 года.

Если такие темпы продолжатся, завод сможет достичь показателя в полмиллиона автомобилей в год, что вдвое больше результатов 2022 года. Однако за этими впечатляющими цифрами скрываются серьезные финансовые трудности, которые могут привести предприятие к кризису, несмотря на высокий спрос на его продукцию, передает «Свободная пресса».

Одной из серьезных проблем стала быстро растущая долговая нагрузка. К осени 2024 года суммарный долг компании составил 100 млрд рублей. Ситуация развивается на фоне увеличения ключевой ставки, что, как правило, влечет за собой повышение затрат на обслуживание кредитов и существенно снижает прибыль.

Сергей Чемезов, руководитель госкорпорации «Ростех», отметил, что высокие процентные ставки буквально «съедают» прибыль, ставя компанию на порог финансового кризиса. В то же время завод продолжает инвестировать в производство и запуск новых моделей, что требует значительных расходов.

Сергей Целиков, руководитель «Автостата», заявил, что поддержка «АвтоВАЗа» необходима, так как это один из немногих крупных производителей автомобилей в стране. Многие эксперты и обычные граждане озадачены быстрым ростом цен на автомобили LADA. Стоимость новой LADA Vesta уже сопоставима с ценами на иномарки, тогда как средняя заработная плата в стране не позволяет россиянам с легкостью покупать машины.

Рост цен объясняют инвестиционными программами, которые реализуются с 2023 года. На эти цели в 2024 году выделено около 40 млрд рублей, и планируется выделить аналогичную сумму в 2025 году. Однако у экспертов возникают вопросы по поводу того, насколько эффективно расходуются эти средства и действительно ли компания вкладывает их в модернизацию и развитие технологической базы. В то же время Минпромторг считает, что нужно списать часть долгов компании, правда, чиновники не уточняют объемы и условия.

Несмотря на растущую задолженность и расходы, в 2023 году «АвтоВАЗ» смог показать операционную прибыль, хотя точные цифры и источники этой прибыли остаются неизвестными, сказано в публикации издания.

Ранее сообщалось о том, как в России владельцы гибридных авто выражают несогласие с поступающими им транспортными налогами, в связи с чем обращаются в суды.