Моторист оценил мнения о вреде холостого хода для двигателя

Многие водители считают, что длительный холостой ход приводит к большему износу двигателя из-за возможного недостатка смазки поршневой группы. Эксперты опровергли этот миф.

Опытный моторист в беседе с порталом Naavtotrasse.ru рассказал, что современные ДВС проектируются с учетом всех рисков, включая движение на холостом ходу в пробках и в интенсивном городском режиме.

При проектировании двигателей инженеры учитывают различные рабочие условия и нагрузки. Масляные насосы современных авто обеспечивают поступление необходимого количества масла даже на холостых оборотах, поэтому смазка всех важных узлов происходит должным образом. В некоторых случаях холостой ход даже сводит к минимуму нагрузку на компоненты транспортного средства, продляя их ресурс.

При этом важно придерживаться регламентов технического обслуживания, поскольку нередко требуется производить сервисные процедуры чаще, чем это предписано производителем. Объем картера может быть небольшим, а расположение выхлопной трубы способствует дополнительному нагреву масла. Такая специфика требует более частой замены масла, ориентированной не на пробег, а на моточасы.

Современные масла способны выдерживать около 250-300 моточасов работы двигателя, что соответствует примерно 9 тысячам километров пробега в городских условиях. При этом в условиях постоянных пробок замена масла должна происходить чаще, на пробеге 7-8 тысяч километров.