РАСПП: китайцам выгодно локализовать производство в России

Виталий Манкевич, председатель РАСПП, на полях ВЭФ констатировал, что китайским автопроизводителям выгодно размещать свое производство на территории России. Это позволяет им существенно сокращать издержки на производство, логистику и таможенные процедуры.

Манкевич акцентировал внимание на том, что российские власти на протяжении нескольких десятилетий целенаправленно работают над локализацией автомобильного производства. За этот период были созданы или обновлены предприятия, способные выпускать до 3-х млн транспортных средств в год. Такой объем продукции полностью закрывает потребности внутреннего рынка.

Такой результат стал возможным благодаря федеральным и региональным программам поддержки инвестиций. Среди них – специальные инвестиционные контракты первого и второго поколений, закон о защите и поощрении вложений капитала, создание индустриальных парков и другие меры. Во многих регионах введены собственные меры поддержки, что позволило сформировать автомобильные кластеры в Калужской, Ленинградской и Тульской областях, республике Татарстан и Калининграде.

Кроме того, Манкевич отметил, что затраты на оплату труда и приобретение ресурсов, особенно электроэнергии, в России значительно ниже, чем в Китае. Председатель РАСПП напомнил, что автомобили китайских марок, произведенные в РФ, могут закупаться госорганами и правоохранительными структурами через систему госзакупок. И в таких случаях речь может идти о довольно крупных партиях.