5 ошибок при запуске двигателя, превращающие водителей в пешеходов
Зима - суровое время года для россиян. Автовладельцы спасаются от прогулок по морозу в своих авто. Увы, но часто автолюбители допускают элементарные ошибки при запуске двигателя зимой, из-за которых вынуждены передвигаться на общественном транспорте или пешком.
Как правильно запускать двигатель зимой, 5 самых частых ошибок при запуске двигателя зимой
Двигатель нужно прогреть
Многие ошибочно полагают, что современные авто, оснащенные бортовым компьютером, не нуждаются в предварительном прогреве. Можно ли двигатель не прогревать зимой? Ответ - нет. Стоит запомнить раз и навсегда, что двигатель необходимо прогревать у любого автомобиля
.
Расход топлива на прогрев
Есть автолюбители, кто прогревает машину, ориентируясь на датчики. Чаще всего, авто прогревают до 90 градусов. Стоит учитывать, что холостой ход сжигает огромное количества топлива, поэтому целесообразнее будет прогревать авто, гляда на датчик расхода топлива.
"Газовать" при прогреве
Ускоряя процесс разогрева автомобиля нажатием педали газа, автолюбители и не подозревают о том, что тем самым они "убивают" двигатель. Вязкость масла имеет огромное значение, и в условиях мороза оно просто не проникает в зазоры между трущихся деталей.
Использование нагревателей масла
Конечно, конструкторы предусмотрели такую вещь, как подогреватели масла. Но эксперты выступают скорее против, чем за их использование. Даже при морозе -20 градусов, нагреваясь до высоких температур, нагреватели заставят масло прикипеть к стенкам, оставив большую часть жидкости холодной.
Резкий старт
Масло, находящееся в коробке передач, при низких температурах густеет. По тому же принципу, что и в двигателе, масло в КП не прогревается полностью При резком старте вы рискуете резко "встать". Лучше начинать с плавной езды, постепенно разогревая масло в КП.