Делягин усмотрел скрытый смысл в блокировке Суэцкого канала: “Это учения”

Тайваньское судно “Ever Given” 23 марта село на мель в Суэцком канале, перекрыв движение. Экономист Михаил Делягин высказал предположение, что блокировка канала, возможно, является отработкой закрытия торговых путей.

Контейнеровоз “Ever Given” совершил странный маневр перед тем, как сесть на мель. Данный факт дал толчок экспертам к обсуждению возможных причин перекрытия водной артерии, в том числе и скрытых. Делягин полагает, что “мир очень уязвим перед пересечением транспортных артерий”, поэтому есть вероятность, что для начала приостановка деятельности канала была рассчитана на компьютере, а после наступил этап “натурного эксперимента”. Сделано это для того, чтобы проверить точность моделирования и посмотреть в режиме реального времени, что будет, если в случае обострения отношений США и Китая придется перекрыть один из важнейших транспортных каналов планеты. “Это учения”, - отмечает Делягин.

Закрытие канала не сильно отразится на мировой экономике, так как суда могут пойти в обход Африки, уточняет экономист. Понадобиться на 2 недели больше времени, но на цены это повлияет незначительно, считает Делягин.

Ранее сообщалось, что блокировка грузоперевозок по Суэцкому каналу обнажила правильную тактику России с экспортом газа. Грамотная позиция Москвы по диверсификационной поставке нефти и газа делает Россию независимым поставщиком.