Сергей Горбань: «В моих планах — наращивать экономику и инвестиции»
16 февраля в администрации Ростова-на-Дону состоялось заседание коллегии, посвященное итогам 2014 года и перспективам развития города в 2015-м. В этот же день глава администрации Сергей Горбань провел брифинг «100 дней на посту главы администрации города».
Одной из наиболее волнующих как ростовчан, так и журналистов тем стало транспортное развитие города. Отвечая на вопрос о том, будет ли ликвидировано движение трамваев по улице Станиславского, глава администрации ответил, что такого решения до сих пор нет. «Но я склоняюсь к тому, что трамваи придется убрать со Станиславского. Цена вопроса реконструкции четырех километров дороги — около 3 млрд рублей. Это превосходит все разумные СНИПы, а если мы еще будем копать коллектор, то нам нужно будет усиливать фундаменты близлежащих домов, а это двенадцать тысяч свай. Что такое сваи, мы видим сейчас на примере левого берега Дона. Эти сваи нельзя будет забивать, их надо вкручивать, а это очень дорогостоящая работа, несмотря на новые технологии», — пояснил Сергей Горбань.
Широко обсуждаемый проект строительства «легкого метро» (планируется, что оно свяжет центр города с Северным жилым массивом), по мнению главы администрации, может быть весьма полезен городу, но это не отменяет планов по строительству большого метро «Левенцовка — Сельмаш». По словам Сергея Горбаня, сегодня в Ростове работает Управление метро Ростова, средства на строительство подземки уже заложены в бюджет. «Что же касается, так называемого легкого метро, о котором мы говорим, то здесь прямого бюджетирования нет и не будет. Сделать его за бюджетные деньги не получится. Мы рассматриваем любые другие варианты инвестирования в данный проект, в том числе и привлечение западных фондов. Есть такие компании, которые управляют фондами. На прошлой неделе приезжали представители чешской компании, которые попросили сформировать технико-экономическое обоснование. Без него никто не понимает, сколько же это метро будет стоить. По-видимому, мы сможем найти деньги для ТЭО в бюджете. По сравнению со стоимостью легкого метро это небольшие деньги — порядка 5—6 млн рублей. ТЭО позволит определить и маршрут прохождения метро, и станции, и взаимоотношения с собственниками земли и коммуникаций», — пояснил глава администрации города.
Темой отдельного разговора стало инвестиционное развитие города. Еще находясь на посту вице-губернатора Дона, Сергей Горбань активно занимался этим направлением на региональном уровне. Результат очевиден — опыт Ростовской области по привлечению инвестиций признан одним из лучших в стране (четвертое место в России). «Сиюминутная задача обогнать всех передо мной не стоит, а вот сделать так, чтобы мы наращивали инвестиции, — это другой вопрос. С учетом ограниченности бюджетных средств в 2015 году первая моя задача — достичь результатов не хуже, чем в прошлом году, а вторая — выйти в плюс», — пояснил он.
При этом Сергей Горбань подчеркнул, что список проектов, которые, в новой экономической ситуации будут поддержаны администрацией города, будет расширяться.
«Сегодня в городе есть 69 инвестиционных проектов. Я поставил задачу, чтобы к концу марта их было 100. Это совершенно не самоцель и не конкуренция губернаторской сотне. Мы уже дали предложение губернатору сделать на странице с сотней губернаторских проектов раздел “Ростовский авангард”», — отметил он.
Так, например, в число проектов войдет физкультурно-оздоровительный комплекс в Ворошиловском районе. Объект уже почти готов к сдаче, но не подключен к инженерным коммуникациям, в частности к теплу и газу. «Я решу этот вопрос в течение месяца, причем здесь не надо каких-либо дополнительных денег. Мы найдем возможность заинтересовать ресурсников», — подчеркнул Сергей Горбань.
По словам главы администрации, большие перспективы для бизнеса открываются в микрорайоне Суворовский. На этой территории ведется активное строительство. «Сейчас мы выделяем там 22 гектара земли и получим возможность разворачивать там небольшие фабрики, производство», — пояснил он. Что касается поддержки малого и среднего бизнеса, то здесь, по его словам, можно рассчитывать на соинвестирование из бюджета города, если проект окажется действительно полезным ростовчанам. «У меня в планах только наращивать экономику, и ни о каких ее сокращениях речи не идет», — подчеркнул Сергей Горбань. Он также отметил, что у предпринимателей есть возможность получения микрозаймов на выгодных условиях в Ростовском региональном агентстве поддержки предпринимательства (НП «РРАПП»). По словам директора финансовой организации Натальи Крайновой, с условиями получения займов можно ознакомиться на сайте организации — www.rrapp.ru. «Ростовское региональное агентство поддержки предпринимательства предоставляет возможность получить деньги всем субъектам малого или среднего предпринимательства, ведущим деятельность в Ростовской области, в том числе и в Ростове-на-Дону», — пояснила она.